Mercedes-Benz 純電及高階車款正年式配備升級 EQE 43 SUV推出 Hyper Edition

Mercedes-Benz 純電及高階車款正年式配備升級 EQE 43 SUV推出 Hyper Edition

EQS 450+ 新增標配 AMG Line 外觀套件,在豪華基礎下加添運動元素,並升級 20 吋規格輪圈與多項豪華配備。 圖/臺灣賓士提供

臺灣賓士正式公佈 Mercedes-Benz 純電車款與高階豪華車款,在2024年式將進行配備與規格調整。首先,高性能純電休旅 EQE 43 4MATIC SUV 推出全新Hyper Edition 車型, 將 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕、AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤與 AMG 高性能紅色煞車卡鉗等列爲標準配備。

再來 EQS 450+ 增加了多項標準配備和運動化外觀設定。最後,品牌層峰旗艦,極致奢華的Mercedes-Maybach GLS 600,則推出 Night Series 版本,爲車輛增添更個性化的設計元素。

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EQE 43 4MATIC SUV 新增 Hyper Edition 車型,新增配備價格將近60萬元。 圖/臺灣賓士提供

Mercedes-Benz 純電車款隨新年式配備及規格調整,全面採用充電孔電動外蓋設計,只需透過MBUX 系統按下按鈕,便可輕鬆開啓充電孔外蓋。Mercedes-AMG 則針對純電性能休旅 EQE 43 4MATIC SUV 推出全新 Hyper Edition,將價值近60萬元頂級配備列爲標準配備,包含從駕駛座延伸至副駕駛座寬達 141 公分的HYPERSCREEN 超寬幅螢幕,並搭配AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤、AMG 高性能紅色煞車卡鉗,強化操控手感及熱血造型設計。

此外,全新 EQE 43 4MATIC SUV Hyper Edition 配備聲學舒適套件,透過防紅外線隔熱隔音玻璃有效阻擋風切噪音,保持座艙的靜謐性,同時搭配AMG SOUND EXPERIENCE 專屬音效,營造性能豪華的熱血氛圍。

EQE 43 4MATIC SUV Hyper Edition 標配 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕及多項性能配備。 圖/臺灣賓士提供

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不僅如此,隨着全新動力 EQE 300 SUV 的車型導入,同步推出選配「極星套裝」,套裝包含 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕、聲學舒適套件、ENERGIZING 智慧空氣淨化系統,以及THEREMOTRONIC 豪華型四區恆溫空調,進一步提升科技豪華質感,套裝選配價爲 454,000 元。

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EQE SUV 擴展車系陣容,全新加入 EQE 300 SUV 動力編成,推出選配「極星套裝」。 圖/臺灣賓士提供

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高端豪華旗艦車款EQS 450+ 同樣新增衆多標準配備,除前述的電動啓閉式充電口外蓋,還新增了 AMG Line 外觀及內裝套件與 20 吋 AMG 五幅式鋁合金輪圈,標配的防紅外線隔熱隔音玻璃,更與支援 Dolby Atmos 全景聲的 Burmester® 3D 環場音響系統,打造宛如劇院等級的車室空間。

若選配「進階豪華座椅套件」將支援更多功能,如「可伸展型座椅」椅背可電動調整增加傾斜角度,開啓禮車模式,還能將副駕駛座電動調整移至最前方,將右後乘客座位空間最大化。

正年式配備更新: Mercedes-Benz純電車款

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Mercedes-Benz純電車款正年式配備更新。 圖/臺灣賓士提供

Mercedes-Maybach GLS 600 Night Series

繼 Mercedes-Maybach S 580 Night Series,臺灣賓士再度推出千萬等級的層峰休旅 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC「Night Series」版本。透過大量黑化鍍鉻與玫瑰金元素的設計語彙,刻劃 Mercedes-Maybach 的極致豪華,如多光束 LED 頭燈組改採玫瑰金底座,並以 MAYBACH 徽飾點綴。

暗色鍍鉻 MAYBACH 專屬水箱護罩,配上黑色三芒星立標,及由無數 MAYBACH 徽飾堆疊的專屬輪圈,展現非凡氣息。此次新增了 MAYBACH 經典的專屬雙色車漆,包含科技銀/鐵黑、鐵黑/沙漠金兩種專屬塗裝,配以黑化工藝處理的前保杆飾條、後視鏡蓋、門把手、鋁質窗框和車頂架等細節。而進出車艙,則有鑲以 MAYBACH 徽飾的黑色電動升降車側踏板。

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Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC 新增 Night Series 套件,1,253 萬晉升極致奢華。 圖/臺灣賓士提供

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Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC Night Series 的內裝設計亦是細節質感堆滿,車室空間綴以 MANUFAKTUR 魚骨紋內裝棕色木飾板及含 Night Series 字樣的門檻飾板。柔滑的菱格紋 NAPPA 皮質座椅令人沈浸,同時保留 Mercedes-Maybach 尊貴的設計風格,黑色高光澤鑰匙更添上 Dark Shadow 的裝飾。

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Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC Night Series配備表。 圖/臺灣賓士提供

人民網評:讓乾貨“下鄉”,讓服務“上門”

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居東臺

近日,中央宣傳部、國家發展改革委、教育部、科技部等部門印發通知,部署開展2024年文化科技衛生“三下鄉”活動,要求“堅持守正創新,因地制宜、分類施策,循序漸進、久久爲功,持續推動‘三下鄉’工作提質增效”。無論是精心準備文化大餐,還是推廣普及科技衛生服務,“三下鄉”活動將示範帶動各類優質資源下沉一線,爲有力有效推進鄉村全面振興注入澎湃動能。

文以載道,文以化人。推進農村現代化,不僅物質生活要富裕,精神生活也要富足。文化下鄉的一個重要方面,就是要將農村精神文明建設同傳承優秀農耕文化結合起來,同農民羣衆日用而不覺的共同價值理念結合起來。從小品、舞蹈、相聲等舞臺上的文藝演出,到知識競賽、演講比賽等喜聞樂見的宣傳宣講活動,一場場備受歡迎的視聽盛宴,既能持續增進人們對黨的創新理論的政治認同、思想認同、理論認同、情感認同,也有助於弘揚敦親睦鄰、守望相助、誠信重禮的鄉風民風,激發向上向善的精神力量。

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科技立則民族立,科技強則國家強。科技下鄉,關鍵要推動農村科技進步,開展新技術創新、示範、推廣工作,傳播科學知識、科學方法、科學思想、科學精神。河南開展2024年度科技特派員徵集選派工作,推動人才下沉、科技下鄉、服務“三農”;四川開展科技下鄉萬里行活動,點對點幫扶國家鄉村振興重點幫扶縣;浙江舉行全省春耕備耕送科技下鄉活動,現場觀摩新式農機具和優質新品種……將科技知識、惠民政策、科技法律法規送到羣衆手中,真正做到送農戶之所盼,教農戶之所需,才能爲鄉村全面振興工作提供技術支撐。

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健康是廣大人民羣衆的共同追求。衛生下鄉的重點,在於持續提升基層醫療衛生服務能力,爲鄉村醫療事業補短板、強弱項。從對醫療服務能力薄弱地區開展巡迴醫療,到着力補充鄉村兩級機構合格醫務人員,再到深入開展健康科普行動……進一步增進基層羣衆就醫獲得感,必須全面落實鞏固拓展健康扶貧成果同鄉村振興有效銜接,持續改善基層醫療衛生服務設施條件,積極保障邊遠地區基本醫療衛生服務需求,讓更多人就近享有更加公平可及、系統連續的預防、治療、康復、健康促進等健康服務。

讓人民生活幸福是“國之大者”。哪裡有人民需要,哪裡就能做出好事實事。文化科技衛生“三下鄉”活動開展至今,年年有亮點,年年有收穫。廣泛彙集各方力量,讓乾貨“下鄉”、讓服務“上門”,將所需所盼送到田間地頭、送到農民身邊,不斷解決各種急難愁盼問題,就一定能創造美好生活,繪就鄉村全面振興新圖景。

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大模型加速“上手機” 聯發科與阿里通義千問實現芯片級適配

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《科創板日報》3月28日訊(記者 黃心怡)《科創板日報》記者獲悉,智能手機芯片廠商聯發科,已成功在天璣9300等旗艦芯片上部署通義千問18億、40億參數大模型,實現大模型在手機芯片端深度適配,讓通義千問在離線情況下依然可以運行多輪AI對話。未來,雙方還將基於天璣芯片適配70億等更多尺寸的大模型。

目前,聯發科是全球智能手機芯片出貨量最高的半導體公司。Canalys最新數據顯示,其2023年第4季度出貨超1.17億部,蘋果以7800萬出貨量位居第二,高通以6900萬出貨量位居第三。而通義千問是阿里雲自研的基礎大模型,迄今已推出千億參數的2.0版本以及開源的720億、140億、70億、40億、18億、5億參數等尺寸,以及視覺理解模型Qwen-VL、音頻大模型Qwen-Audio等多模態大模型。

在MWC2024期間,聯發科攜多款人工智能應用亮相展會,其中就包括天璣9300和8300兩款芯片。據瞭解,天璣9300芯片已在國外實現支持Meta Llama 2的70億參數大模型應用,國內在vivo X100系列手機上落地端側70億參數大語言模型,並在端側實驗環境跑通130億參數模型。

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此次聯發科和阿里雲的合作,則是首次實現通義大模型的芯片級軟硬適配。阿里巴巴通義實驗室業務負責人徐棟介紹:“端側AI是大模型應用落地的重要場景之一,但面臨軟硬件難適配、開發環境不完備等諸多挑戰。阿里雲與聯發科此次完成了大量底層適配及上層開發的系列技術及工程難題,真正把大模型‘裝進’手機芯片中,探索端側AI的Model-on-Chip部署新模式。”

除了聯發科外,高通也積極推動大模型落地手機終端。3月18日,高通宣佈推出第三代驍龍8s移動平臺,支持100億參數級別的大語言模型,也能夠支持多模態生成式AI模型,包括目前的Baichuan-7B、Gemini Nano、Llama 2和智譜ChatGLM等來自百川智能、谷歌、META等公司的大語言模型。據悉,小米Civi 4 Pro將首發搭載驍龍8s移動平臺。

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一名消費電子行業分析師對《科創板日報》記者表示,此次阿里雲和聯發科的合作,意味着國內手機廠商有了百度以外的選擇。

記者瞭解到,榮耀、三星此前都宣佈了與百度文心一言的合作。比如,三星最新旗艦手機Galaxy S24系列集成了文心大模型的多項能力,包括通話、翻譯、智能摘要等。另有消息源透露,蘋果方面正在和百度進行接觸,希望使用百度的人工智能技術,且雙方已進行初步會談。

上海人工智能實驗室領軍科學家林達華表示,隨着雲端大模型規模的指數級成長,端側即將迎來黃金增長期。雲端協同將成爲未來的重要趨勢,由雲側計算建立天花板,端側計算將支撐用戶使用大規模放量。

根據諮詢機構IDC的預測,2024年中國智能手機市場出貨量將達到2.77億臺,同比增長2.3%。其中AI手機出貨量將會達到3660萬,同比增幅超過3位數。手機端AI大模型的應用將更爲廣泛。

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日系傳奇跑車Toyota Supra牛魔王自2019年初於美國底特律車展發表後,外界便不斷猜測Toyota 豐田汽車團隊將會推出一款動力更兇猛的強化性能車型。2021年式改款Supra的動力確實有提升,但它並非傳聞已久的頂規作品。新年式Supra 3.0T的最大馬力雖已提升42匹,達到382匹,但外傳的Supra GRMN將擁有超過500匹的馬力。

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日本bestcarweb網站在報導中自稱獲得了有關Toyota Supra GRMN的內幕消息,bestcarweb表示,全新Supra GRMN將植入BMW M3與M4的S58 3.0升雙輪增壓直6汽缸引擎。據說頂規性能版Supra GRMN的最大馬力將調至510匹,與新世代BMW M3或M4 Competition一樣猛。

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強勁的動力將透過7速DCT雙離合器變速箱傳遞到後輪上,而如果以上規格數據屬實的話,Supra GRMN將是性能最強的新世代牛魔王。bestcarweb的報導還表示,部份內幕消息是由Supra總工程師Tetsuya Tada先生所透露的,而德國BMW其實並沒有非常積極要提供正宗M版的動力系統。

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另一個傳聞指出,Toyota豐田汽車將於2023年以限量200臺的方式推出搭載正宗M引擎的Supra GRMN,如此稀少的數量將可確保Supra GRMN不會太過影響BMW Z4的銷量。

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最後一個有關Toyota Supra GRMN的傳聞就是該車款的價格。據說Supra GRMN的售價將達到1,200日幣(約336萬元新臺幣),當然截至目前爲止,許多有關Supra GRMN的訊息都還只是猜測與傳聞而已。bestcarweb網站也曾於今年初猜測擁有約400匹馬力的Supra GRMN將會於今年發表。

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看來我們有隻能耐心等待Toyota豐田汽車公佈更多的資訊吧。

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馬斯克3月28日表示,未來所有擁有超過2500個經過驗證訂閱者的X賬戶將免費獲得Premium功能,擁有超過5000個經過驗證訂閱者的X賬戶將免費獲得Premium+功能。

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截自YouTube:Sam CarLegion

大家都應該知道Nissan有一輛全新的Z跑車吧,但很可惜的,目前Nissan甚至整個日產集團也就只剩這輛跑車了(GT-R目前有些市場不接單、Infiniti Q60今年停產)。儘管說是新車,但這第七代的Z Car基本上還是由現有部件組合優化而來,包括FM平臺、VR30引擎以前和前代370Z共用的許多零件。

而說到VR30DDTT引擎,其實早在2017年發表的Infiniti Q60就已經在使用,Red Sport版本更是有着400hp馬力,與Z一模一樣。而加拿大YouTuber:Sam CarLegion這次就找來一輛2023年加規的Nissan Z與Infiniti Q60 Red Sport來一決高下,看看到底本是同根生的兩臺車,在直線加速賽上的比拚會是如何。

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Nissan Z搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,代號VR30DDTT。 圖/Nissan

如前述,兩臺車都擁有3.0升V6雙渦輪引擎,動力數據也都是400hp/48.4kg-m,唯一的差別在於Nissan Z配備了Jatco最新的九速自排變速箱,而Infiniti Q60 RS則是較舊的七速自排,且影片這輛是AWD四輪驅動的版本。雖然在起跑時AWD的Q60會有較多的優勢,但畢竟Z的車重也輕了200公斤以上,所以誰勝誰負還能難講。

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加規的Z與Q60兩者動力一樣,但車重差了200公斤,且一個是後驅一個爲四驅版本。 截自YouTube:Sam CarLegion

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唯一可惜的是和Z相比這臺Q60並不是全原廠的狀態,車主稍稍做了進排氣的優化。

在兩次的靜止起跑中,Q60的AWD展現了優勢,在Z還在與後輪抓地力搏鬥的同時,Q60就如同火箭般射了出去,即便後面Z再怎麼追,依舊只能看得它的車尾燈經過終點線。

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加規的Z與Q60兩者動力一樣,但車重差了200公斤,且一個是後驅一個爲四驅版本。 截自YouTube:Sam CarLegion

不過這個情況,在動態起跑時就完全的翻轉過來,Z憑藉着全新九速變速箱降檔的積極度和車重的優勢,在50km/h下起跑後僅一瞬間便拉開與Q60的差距。即使於第二趟動態起跑使用撥片手排模式,Z的反應還是要快上一截。

2023 Nissan Z。 圖/Nissan

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也許這輛Infiniti Q60並不是全原廠狀態下讓這場比試有失公平性,但這也可以發現,即便新的Nissan Z大多都還是沿用舊的部件優化,不過就單單換上一具全新的九速變速箱,在整體的動力反應上就能展現全新的效果。若將九速自排換裝到Q60上呢?很抱歉,原廠在今年底就打算將Q60停產了。

2023 Nissan Z。 圖/Nissan

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iPad Pro更新:搭載M1芯片,用上了mini-LED面板

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本站數碼訊 4月21日消息,時長1小時整的蘋果春季發佈會驚喜太多,甚至讓原本最在計劃之內的iPad Pro更新顯得有些平平無奇。說是這麼說,這款搭載M1芯片,屏幕峰值亮度能殺到1600尼特的全新iPad Pro,依然是蘋果大秀技術實力的高光時刻。

隨後官網公佈國行售價,11英寸版6199元起,12.9英寸版8499元起,最貴2T容量+蜂巢網絡機型版售價18499元。

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M1芯片將iPad Pro的性能推到了現有平板電腦的巔峰,其性能提升達到50%,相比初代iPad,提升了足足75倍,8核GPU讓圖形性能提升40%,超過初代1500餘倍。可以以超高幀率遊玩各種大作。對了,產品還支持PS和XBOX手柄,可以說是主機級的遊戲體驗,串流遊戲也是棒棒噠。

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憑藉中央處理器性能組合,依靠16核神經網絡引擎優化,全新iPad Pro能效能夠滿足一整天的續航需求。存儲速度提升2倍,擁有最大2TB的存儲空間,最多可以存入220小時的4K HDR內容。

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屏幕方面,12.9英寸的iPad Pro採用了Liquid Retina XDR顯示屏,基於mini-LED面板,擁有2500餘個調光區,能實現高達1600nit的峰值亮度和1000nit的全屏亮度,對比度也是極爲誇張的100萬:1,所以無論是星空場景還是光線複雜的場景,屏幕都能夠呈現細膩的畫面。在編輯圖像時,也能夠呈現更多的細節。11英寸的iPad Pro則沒有太過誇張的屏幕素質,大致與之前保持一致。當然了,杜比視界和杜比全景聲,那是必然支持的。

接口方面,全新iPad Pro提供了雷厲4接口,極快的傳輸速度能支持全屏6K內容顯示,讓iPad Pro能夠有更廣闊的使用空間。

網絡方面,產品支持5G蜂窩網絡,下載最高可達3.5Gbps,美國市場的ipad Pro還支持毫米波,無論在哪裡,都可以開直播,即便在旅遊的過程中,也可以隨時進行會議。

拍照方面,全新iPad Pro內置錄音棚級Mic,可以進行視覺優化,實時進行摳像視頻錄製。正面深感鏡頭,能夠更好的進行人像拍攝。1200W像素傳感器,122°廣角顯示,能夠進行人像追焦,蘋果稱之爲人像居中功能。

據悉,11英寸版的全新iPad Pro售價799美元,12.9英寸版全新iPad Pro售價1099美元,兩個尺寸的iPad Pro均會在4月30日開啓預定,五月中下旬開售。

三分鐘看懂蘋果春季發佈會,M1版iPad Pro和iMac搶盡風頭!(來源:本站科技報道)

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微軟CEO納德拉:無論奧特曼最終去哪 OpenAI都需要改變治理結構

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11月21日消息,當地時間週一微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)在接受採訪時表示,無論OpenAI前CEO薩姆·奧特曼(Sam Altman)最終去了哪裡,OpenAI的治理結構都需要改變。

納德拉說:“在這一點上我認爲很明顯,公司治理必須有所改變。”他補充說,微軟將“就此與OpenAI董事會進行友好對話”。

這是納德拉在奧特曼從OpenAI離職後首次接受採訪。納德拉駁斥了有關奧特曼離職會對OpenAI帶來長期負面影響的擔憂。他表示,關鍵的人工智能研究工作將繼續進行,OpenAI與微軟的合作也將繼續。但他並沒有說明奧特曼和OpenAI聯合創始人、公司前總裁格雷格·布羅克曼(Greg Brockman)最終將負責什麼。

週一早些時候納德拉表示,奧特曼、布羅克曼和他們的同事們將加入微軟一個新的人工智能研究小組。實時流媒體視頻平臺Twitch前首席執行官埃米特·謝爾(Emmett Shear)將被任命爲OpenAI臨時負責人。在整個事態發展過程中,奧特曼和布羅克曼是否真的會加入微軟也變得沒那麼明朗了。

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OpenAI近乎所有員工簽署了一封致公司董事會的聯名信,要求他們辭職,否則這些員工可能會選擇離職加入奧特曼的麾下。Ilya Sutskever 也在聯名信上簽名。

納德拉表示,OpenAI員工可以選擇是留在目前的崗位上還是去微軟。他補充說,微軟有持續創新所需要的東西。

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“我對兩種選擇都歡迎,”納德拉說。

上週六有消息稱,包括微軟、老虎環球資本、Thrive Capital和紅杉資本在內的一些知名投資者正努力推翻董事會一天前的決定,奧特曼迅速復職的可能性開始顯現。由於這些公司都沒有董事會席位,他們對OpenAI董事會作出辭退奧特曼的決定並不知情。

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週六深夜,奧特曼在社交平臺X上寫道:“我非常愛OpenAI團隊。”在奧特曼被解職後,布羅克曼也主動辭去了公司董事長一職,他轉發了這條帖子並加上了一個心形符號。OpenAI其他一些員工也這麼做了。

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納德拉表示,微軟尊重OpenAI的非營利性基礎,也認可需要用安全方式開發和推廣人工智能的理念

納德拉說:“我們希望確定的是,我們不僅要享受技術帶來的好處,還要從一開始就能應對技術帶來的意外後果,而不是坐等事情發生。”(辰辰)

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指紋識別 金屬版紅米亮相工信部

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【IT168 資訊】最近小米衆籌的新機被炒得火熱,外界普遍認爲該機有可能便是即將推出金屬版紅米手機。而現在,來自工信部設備認證中心功公佈的信息顯示,小米已經有2015617和2015611兩款新機拿到了入網許可證,並且採用了金屬機身和配有指紋識別傳感器,裝載有5.5英寸觸控屏和4000毫安時超大容量電池,有可能便是傳說中的金屬版紅米新機。

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兩款新機獲認證

根據工信部設備認證中心最新公佈的信息顯示,小米旗下有兩款新機2015617和2015611已經拿到了入網許可證。其中,小米2015611支持TD-LTE/TD-SCDMA/GSM制式網絡和雙卡雙待功能,應該是面向移動用戶推出的機型;而小米2015617則支持TD-LTE/LTE FDD/TD-SCDMA/WCDMA/GSM制式網絡和雙卡雙待功能,應該是所謂的公開版本。

同時工信部公佈的數據還顯示,這兩款小米新機均配有5.5英寸1080p分辨率觸控屏,提供了灰、黑、白等三種色彩款式選擇,機身尺寸則爲149.98 75.96 8.75(mm),重約166克,並配備4000毫安時超大容量電池。

金屬機身+指紋識別

值得一提的是,從工信部此次公佈的這兩款小米新機的備案照片來看,與此前曝光的紅米旗艦完全相同,有着類似HTC或魅族手機的外形風格,並採用了金屬機身設計,在攝像頭下方還配有圓形的指紋識別傳感器,所以不出意外的話,應該便是傳說中的金屬版紅米新機。

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至於這兩款紅米新機的其他規格方面,工信部公佈的信息顯示,均擁有2GB RAM+16GB ROM的存儲組合,都不具備存儲卡擴展功能,但不排除會有更大容量版本推出的可能。同時這兩款新機還裝載有500萬像素前置鏡頭和1300萬像素主攝像頭,擁有LED閃光燈,並支持紅外,藍牙等功能,預裝Android5.0.1系統。

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不過,儘管這兩款小米新機所配的都是2.0GHz主頻的八核處理器,但暫時還不清楚具體的型號。而在此前,則一直傳聞金屬版紅米新機搭載的是驍龍615處理器,但此次出現的主頻速度顯然超過了驍龍615處理器的1.7GHz,所以要麼是小米進行了超頻,要麼是採用聯發科的八核心處理器。

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有些遺憾的是,現在還不能確定這款紅米新機的正式名稱,但據稱不會以紅米Note 2 Pro的名義登場。 至於大家最關心的價格方面,根據消息人士披露的消息稱,金屬版紅米新機的價格可以參考樂視1S和魅藍Metal,甚至還可也低於1099元這個定價,因此不排除金屬版紅米新機或將1099元起售的可能。

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